故障原因:前部制动系统故障。

 

解决方法:用 ISTA/D 进行诊断并执行相应的测试模块,然后注意执行下列步骤。

 

PS:为了确保成功,车辆必须处于批量生产状态, 意思是车轮、轮毂没进行改装更换。

 

步骤1:试车过程中,评估未刹车和刹车时车辆的方向稳定性。

 

步骤2:检查车辆是否损坏

检查前部保险杠、车辆底板前部、制动器通风道、轮罩盖和导流板各区域是否损坏,对损坏进行维修。

 

步骤3:轮胎充气压力

检查所有轮胎的充气压力,必要时根据负荷状态进行修正。如果改变充气压力,则必须将胎压报警指示(RPA)初始化。

注意:察看驾驶员侧B柱上的关于轮胎充气压力规定的标牌。

 

步骤4:

a、如果未刹车时的方向稳定性不良(车辆往一侧跑偏),必须使用标准轮胎对车辆进行评估。

如果使用标准轮胎后投诉问题消失,则必须更换轮胎(注意措施 5061038)。

如果使用标准轮胎后车辆行驶时仍然跑偏,则必须在结构位置上进行车轴测量。

调校数值时,应尽量均衡、准确地调整佳值/中间值。(左右前束对称调整)。

 

b、如果跑偏只发生在刹车时,检查制动器的功能以及制动盘片的接触面(严重的锈蚀、严重的脏污等)。 如有必要,清洁制动器各部件,或根据自己的检查结果更换问题部件。

 

步骤5:如果根据上述提示的措施仍不成功,则必须用盖板 51 71 7 484 140 关闭右侧的前桥轮罩盖!

 

宝马专修:在潮湿路面刹车时发生跑偏

故障原因: 前部制动系统故障。 解决方法: 用 ISTA/D 进行诊断并执行相应的测试模块,然后注意执行下列步骤。 PS: 为了确保成功,车辆必须处于批量生产状态, 意思是车轮、轮毂没


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