宝马双离合器变速箱7DCT300的维修总结

主题:双离合器变速箱 7DCT300 - 故障代码 42160C - 电子档位:驻车锁止器启用后不起作用。

认可日期:2019-1-2

 

 

涉及车型:F39 F45  F46  F48

发动机:B38B  B38C  B48C

生产期:- / 2018-7-27

提示:带选装配置 2TC——双重模式运动型变速器的车辆 或者 带选装配置 2TF - 双重模式的带手动换档程序自动变速箱的车辆。

 

故障现象:使用选档按钮(按钮 P)手动启用驻车锁止器,以及发动机熄火时 自动启用驻车锁止器时,出现以下检查控制信息。

 

检查控制信息(ID 175): 请防止车辆自行滑动。 变速箱。车辆静止状态下使用驻车制动器固定车辆。请让您的售后服务合作伙伴进行检测。

 

在此之后启用驻车制动器时,都会出现检查控制信息 (ID 175)。在变速箱控制单元(双离合器变速箱)的故障代码存储器中记录了以下故障:GSGE01QT:42160C - 电子档位:驻车锁止器启用后不起作用。

 

故障原因:电子变速箱控制系统:软件应用程序不合适。

 

 

 

处理措施:按如下方式操作。

对驻车锁止器进行机械测试:

1、使用选档按钮(按钮 P)启用驻车锁止器。

 

2、检查是否能推动车辆。

1)、无法推动车辆,驻车制动器可防止车辆自行移动: 读取车辆的集成等级。

a、集成等级低于(小于)F056-18-11-500:

①进行车辆测试。

②随后删除所有安装在车辆中的控制单元的故障代码存储器。

③然后用 ISTA 给车辆编程。

 

重要提示: 如果在没有事先删除整个故障代码存储器的情况下进行编程,则虽然不再有故障代码 42160C,但是检查控制 信息 (ID 175) 永久保留!如果发生这种情况: 创建 PuMA 案例并与主管的销售商协商其他工作步骤。

 

b、集成等级为 F056-18-11-500 或更高(更大):用 ISTA 进行诊断。

 

 

2)、车辆可以推动,驻车制动器无法防止车辆自行移动:在这种情况下必须更换双离合器变速箱。

 

重要提示: 如果当地市场正在实施“TeileClearing (TC)”,且双离合器变速箱属于 TC, 则在按照保修结算时必须在 PuMA 中创建一个 TC 案例。 注意维修手册“28 00 001 - 拆卸和安装双离合器变速箱(DKG)(7DCT300)”。 
 

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