宝马N55发动机车内进行机油油位检测时提前中断

故障现象:通过车内测量进行的发动机油位检测,持续约 1 分钟左右后提前中断(一般进度条在15-20%的样子),中断无明显的原因。

                                 

 

涉及车型:装配N55发动机的车型

                                 

故障原因:

详细测量发动机油位检测的前提条件有:

1、车辆处于平整的路面上,发动机暖机运行。

2、手动变速箱:换档杆位于怠速位置,没有踩下离合器和加速踏板。

3、自动变速箱:选档杆挂在变速箱档位N或P,没有踩下加速踏板

                                 

除了上述前提条件,还有另一个在测量时必须遵守的条件,就是:

在整个测量期间,必须在 2800 mbar 至 3200 mbar 的范围内调节机油压力。随着油泵行驶里程的增加,滑阀相对于油泵壳体的轴向间隙略微变大。由于轴向间隙变大,调节的机油压力略微变高,刚好超过3200mbar的上限,就会导致测量中断。

 

 

 

处理措施:从 ISTA 4.16.1x (从 2019 年 2 月 22 日起可用)起,有已修改的油位传感器测试模块可用。在该测试模块中有一个菜单项,通过它可以在诊断仪上监控在车辆中进行的“通过详细测量进行的发动机油位检测”。

                                 

在车辆中启动“通过详细测量进行的发动机油位检测”,诊断仪会显示中断的具体原因,比如机油压力、油门踏板已踩下等。 

                                 

测试模块路径:- 驱动装置- 发动机电子系统 MEVD- 发动机机油- 油位传感器- 测试模块名称:油位传感器 

测试模块中的菜单项:- 显示测量值- 油位状态

 

如果由于未保持机油压力而中断“通过详细测量进行的发动机油位检测”: 则更换油泵。